🚗 Кто на чём ездит? 🚗 (часть 1)

Попробуйте Audi A6 Allroad-сочитает в себе достоинства всех классов. Эксплуатировал этот автомобиль 3 года-впечатления только положительные. Вспоминаю о ней с такой же теплотой и любовью, как о своём первом Mercedes 190

1 лайк

ну с s-классом я бы не сранивал, а вот пятерка бмв и мерседес е-класса - прямые конкуренты для нового s90

клон нового Тигуана?
вообще новый Тигуан очень симпотичный. Если старый выглядел откровенно как обмылок и обрубок, хотя и удачный с технической точки зрения, то новый прям ну очень хорош.

Концерн немного сам себя озадачил. С учетом комплектаций Карок с Кондьяком выглядят предпочтительней их старших братьев VW. )))

как чехи не сопротивлялись немецкой оккупации в итоге всю промышленность немцы все равно отжали… это по следам просмотра фильма Антропоид… сильный фильм кстати.

Если по теме, то очевидно что шкода менее претензионный бренд чем VW (хотя в 90 никто и VW всерьез не воспринимал только Ауди и БМВ) поэтому чтобы продаваться надо дать чуть больше за ту же цену.

Интересно как они на фоне того же Хундая.

У жены сейчас mazda 6 2014 г. Вот думаю поменять на паркетничек.

У меня Йети 1,8, еще та, лупоглазая. В 13м году из компактных кроссоверов других вариантов не нашел. Очень подкупил интерьер (эргономика и качество отделки). Ну и резвая она очень. Я когда прокатился на 1,2 на тест-драйве, то сначала не поверил что там двигло от газонокосилки. Проехал около 80т км, проблем с ДСГ и турбиной пока не испытывал.

а мне вот нравится, когда в дизайне машины есть нечто неказистое (если это в меру, конечно)
Как в Саабах, или в Subaru Forester 2014, на котором сейчас езжу
Кстати, ИМО отличный паркетник (у нас продается по одной цене с Тойотой РАВ4, Хондой СРВ и т.п.)

1 лайк

Сааб мимими вообще-то. А Форестер действительно неказистый, мягко говоря. Ну зато оппозитное двигло и крутой полный привод. Все-таки машину видишь в основном изнутри. Хотя внутри там конечно тоже мрак. Но и на это перестаешь обращать внимание обычно.

Единственный действительно красивый японский автомобиль.

1 лайк

Самый английский японский автомобиль? :slight_smile:

Чет строго вы к ним, немало у япов было хороших дизайнов.

ЗЫ с морды она кстати не 100% мне нравится:

Если намекаете на Бонда, то да. А так я проверил на всякий случай, не какой-нибудь ли Джорджетто Джуджаро дизайнер. Но нет, японцы - Дзиро Кавано, Сатору Нодзаки.

Действительно крутых вот только этот. А так можно вспомнить космический Civic Vlll или Isuzu Vehicross, может еще какую-нибудь Mazda RX8. Но в целом все мрак. Супернадежно или невероятно технологично - да, но красиво - нет. Особенно нынешний Лексус, Инфинити, Ниссаны рисовались будто одним и тем же человеком, между очередным эпизодом аниме про боевых роботов и порно-манги где в главных ролях тентакли.

Ну чо, Эклипсы, 90х особенно, Ниссан ГТР, Мазды мне лягушки (мх-3/5) лично нравятся, Лексус is поза-поза… какой-то там я не знаю, нулевых, мне оч нравился, можно еще навспоминать.

Масло жрать должно палюбому! :slight_smile:

Если ваш ВАГ не жрет масло значит оно закончилось.

4 лайка

Ну, тут дело скорее не в концерне в целом, а в турбинах вообще и конкретно этом движке (1.8 BZB) в частности.

Хотя реплика смешная, не спорю :slight_smile:

Ну так они в инструкциях пишут, что масложор это нормально. Чему тут удивляться.

Дык все пишут :slight_smile:

Фишка в том, что это не совсем и не всегда отражение реальности :slight_smile: Это способ помочь оф. сервисменам отбиться от клиентосов, которые наезжают типа “проехал пятьтыщь - загорелась маслёнка, чёзанах!!!” А они им - тыдыщ мануальчик по авто где в конце самым мелким кеглем (который ясен пень никто не читает)… И хренчодокажешь.

Кто все? Покажите где какая-нибудь Тойота такое пишет, например.

Начал поджирать где-то в районе 60, но не много. Чуть меньше 0,5л на 10т. км.- вообще ни о чем. Проблемы у машин до 12го года, либо с изначальными дефектами поршневой. Ну и известное дело - tsi любит обороты и крутить его надо на 3к. Масло менять раз в 10тыр, и лить туда желательно не Кастрол c Шеллом, или что там официалы предлагают. Я уже который год заливаю Fuchs Titan GT pro - все прекрасно.

Нет под рукой мануала, и не уверен что в электронном виде это присутствует.
Да и для исправных атмосферников это в общем не характерно.

Хм, ну как сказать ни о чём… Должно быть 0 в общем-то :slight_smile:
В принципе сам ужор как таковой страшен не сильно, фишка в том, что это всё очень и очень не полезно для ката, который стоит денег. И кстати, как раз на оборотах BZB и жрёт, в низах как-то гуманнее, но тогда авто не едет, овощ.

Про масла соглашусь - весь этот мэйнстрим типа Кастрола и Мобила - весьма посредственен. Мой сервисмен в машины льёт Тэксако и Мотюль.