Для звёздного десанта тачка 
2 лайка
Дастер какой-то на первой фотке)
Как раз европейцы последнее время тащат все с японского дизайна. Давайте вспомним первый финик, это между прочим аж 2003 год!
рестайлинг финика году в каком то лохматом
и new bmw Х5
или табурег
или крузаки с фарами выпырками
все от них поплевались, а теперь и митсу с фарами извращается и киа тем же путем пошла и порш на фото выше скромно взял немного от этого тренда.
В дизайне этих машин общего разве что то, что у всех по четыре колеса.
2 лайка
самый смех, что через несколько годиков все будут пытаться в этом тренде дизайнить.
С саабами почти все что-то делали)) Как минимум мозги шили, давление поднимали, в те времена турба редкая дичь была, а прошивка хорошо добавляла и без того бодрому мотору. У сааба с давних пор было придворное ателье Hirsch Performance, самый крутой тюних они делали, без слета с гарантии)) Ну и кастом понятное дело))
1 лайк
6 лайков
Мне вот эта машинка раньше нравилась, 2001г.
у нас на вторичке шли с 2002г;)
Ее можно было купить дешево, по оснащению не уступала топам, но продать было очень тяжело;)
1 лайк
Верный друг и боевой товарищ)) вроде как и поменять уже нужно, всё таки 10 лет машине, а на что менять, чтобы такое же надёжное и с нестареющим дизайном было, в упор не вижу((. Может кто подскажет что?
2 лайка
на новый таурег:wink:
хорошая Бентайговская платформа…
Не менять. Я вот тоже на Прадике 2008 года езжу уже 8 лет и большого желания менять не возникает.
2 лайка
новый таурег огонь как и кстати тигуан…
таурег будет под 4 млн. это ад
Это очень надежный авто! Дело именно в деньгах…а точнее в “ломучесте”, угоняемосте, страховке и транспортном налоге … (для сравнения каско крузак 200). К сожалению нет надежности даже в этом авто…(сейчас)
Пока мне ремонтируют рабочую Audi Q2 ( въехала дамочка на гольфе пока я мирно ждал мой зеленый ) , дали мне A4 универсал. Нравится, не хочу отдавать. 
Последнее поколение А4 — потрясающе!
у немцев - порше, MB рулят, ауди/бмв - хламина))
1 лайк
Да, как раз такая. Согласен, едет сказочно!
Поверьте, не всё так просто. Порше да, стоит особняком. И то не все модели. Остальные же, закупаются у одних и тех же поставщиков. И отдают на разработку деталей и агрегатов, и их тесты - одним и тем же конструкторским бюро. Остальное - грамотный маркетинг.
1 лайк