Короткие юбки поршня, плотная посадка колец, маленькие отверстия для сброса масла под маслосъемными кольцами, малейший перегрев или плохое масло или замена через 15 000тк вот и попадание на масложор. Это про ВАГ
1 лайк
Это не только про ваг.
Не обсуждайте, как бы никто не заставляет.
3 лайка
зачем нам углубляться в прошлый век ? в 2000х поршня с микронными допусками делают. И если они жрут это просчет инженеров не более.
аналогично по малолитровым турбам. Есть масса примеров нежрущих движков, включая удачные серии ваговских.
Даже упомянутый 1.8тси наиболее проблемный был 2010-2011 год, уже в 2012м поршня исправили и масложор стал редкостью на них.
Но у вага одна и та же история: один движок довели до ума. Забросили. Выпустили новое совершенно другое поколение. И все по-новой, косяки, масложор, новые ревизии поршней ))))
2 лайка
ага, светлый, лучше всего видно когда сзади такой машины едешь когда она газку поддает.
У меня было удовольствие повладеть бмв м3 в 91 кузове , v8 4.0л , 10тыс до ТО ходила без долива на мотюле , машина адреналин , на ручке , как рыбка хвостиком виляла при тапке в пол , бочком легко . Сказка , 2 года владения .
1 лайк
да не так уж прям сильно V8 двиги у вага поменялись с конца 80х, обвешали их по новому, а суть осталась таже. Блок 4.2 по моему вообще без существенных изменений шел с 92 по 2006.
Disel power! Чипованый, с удалением экологии 
1 лайк
Новая Е-шка, 2018 MB.
1 лайк
Как бы не новая, рестайл ешки будет в 20м, если не ошибаюсь, эта такая же, как и 17-18. В одной или АМГ версий просто. Вот CLS новый выходит в этом году - его имеет смысл показывать, там совсем новый автомобиль.
1 лайк
Турбинко по-любому будет подкидывать масло, больше или меньше. А вот когда атмосферник начинает жрать - это уже некомильфо конечно.
Что то трактористов не видать, все “Шумахеры”?
я тракторист.
3 лайка
О! Коллега!
3 лайка
И какой марки трактор? Кировец или Белорусь?
Импортный 
1 лайк
В столице надоело быть “директором совхоза” и испытывать не удобства на “уазике” (пусть даже немецком со звездой 
), а на природе он мне очень нравился. Хотя продираясь по кустам испытываешь неудобство от звука царапающейся краски на кузове. Все же наш УАЗик (а если еще подготовленный…) и НИВА на говнах предпочтительнее для нервов. И отремонтировать, если что, в любой деревне можно не дорого
1 лайк
Я заядлый тракторист-уже 4 трактор😄
4 лайка
Я же говорю Беларусь)))))
