Мега-грандиозные планы сыпятся бурным потоком в последнеевремя не только в РФ. Мне все это больше и больше напоминает какое-то безумие.
Тут скорее дело в цене главное , на Конкорде могли себе позволить летать не многие .
1 лайк
При этом зачастую билеты на него было не достать. Понятно, что он опередил время, что он был убыточен, но это был апофеоз всей ГА. Легендарная машина, квинтэссенция технологий, высшее
А наш Ту сильно от него отличался?
Помню, кино показывали в советском прокате - “Спасите Конкорд”. Есть в известном месте 
1979 года ламповое кинишко.
1 лайк
Хорошее кино! Пересматривал много раз
2 лайка
Только вот почему то наш ту-144 называли «Конкордским»)
На бумаге наш был лучше, а по факту Конкорд летал в два раза дальше и был в эксплуатации около 40 лет. Вечная проблема с двигателями губила наши авиационные проекты(((
Конкорд: начало разработок октябрь 1962, строительство первых двух прототипов 1965, первый полет 2 марта 1969
ТУ 144: 16 июля 1963 Постановление Совета Министров СССР № 798—271. Правительственное задание предусматривало создание сверхзвукового лайнера. Строительство началось в 1965, первый полет 31 декабря 1968.
Количество машин по 20 шт у нас и у них
В общей сложности Ту-144 совершил 102 рейса под флагом «Аэрофлота», из них 55 — пассажирских было перевезено 3284 пассажира, для сравнения — «Конкорд» за время эксплуатации 27 лет 50 000 рейсов перевёз 2,5 млн пассажиров
2 лайка
Есть еще шпионская история про кражу и вывоз документов Конкорда представителем Аэрофлота Сергеем Павловым, но это вы сами найдете
Есть ещё и шпионская теория о гибели Ту в Ля Бурже .
1 лайк
Ожидаем возвращение в 11 апреля, утром
1 лайк
В 3:00 блин, рано
Пусть кружок сделают штрафной, чтобы 12 апреля в 12 часов
2 лайка
В 10.55 по Москве
Лично на мой взгляд, и без всяких теорий заговора, не надо на сырой машине заниматься высшим пилотажем, и в принципе не надо на гражданских машинах пытаться делать то, к чему они не приспособлены.
2 лайка
Самый опасный участок полета.
Есть интересный обзор миссии на хабре это перевод на русский этой статьи
В конце есть примечания.
Касательно входа в атмосферу - примечание 9
1 лайк