О как, а я думал уже поднялись, кроме одного…
Посмотрел -оригинально. Китайцы молодцы , органично соединили авиа финишер с ботаническим конусобразным сачком для ловли бабочек, и ракетка отлично ловится 
Спасибо.
По сути: Если бы его альтернативная модель действительно объясняла все наблюдения лучше ΛCDM, это была бы почти гарантированная Нобелевка. Такие результаты обычно не замалчивают, а наоборот, пытаются проверить всеми возможными способами. Теория заговора ну это последнее дело)
И извини, формулировка «опубликовал статью — доказал, что темной материи нет» - ну такое, не аргумент…я бегло запустил поиск, никто статью не резензировал и какого-обсуждения заметного не нашел
Да китайская мне тоже больше нравится чем спейсикс
Пока так
Те 7 аппаратов которые вышли на полку на 515 км разворачиваются в плоскости и выстраиваются на одинаковом расстоянии
Статья рецензируется при публикации в журнале, особенно если это журнал хорошо квартиля как этот. То есть то что она опубликована уже говорит что прошла рецензии. Сильно удивитесь как в науке все это работает, и кстати всегда работало.
Поэтому о состоянии текущего понимания физики не стоит судить по научпоп журналам, там много условностей и вопросов без ответа которые решаются просто авторитетом
Целевая насколько помню 800км.
Хороший эксперимент завершен.
Доказали увлечение гравитации на увлечение пространства и поворот спутников
Опубликовали на днях результаты, важная работа. Вычисления подходят к разным теориям гравитации но снизит их кол-во. Не так много экспериментов можно поставить с гравитацией чтобы проверить различные теории - этот очень высокоточный.
Внушение сделали самому низкому 
Да, явно передумал сгорать в плотных слоях. Решил поработать.
Расскажу одну историю другого знакомого известного ученого, он сидел на конференции Зельдовича в Москве, и там же был еще молодой С. Хокинг и начали обсуждать черные дыры и их цикл жизни, и Зельдович предложил Хокингу - а вы посмотрите что будет если виртуальная частица с двух сторон линии сингулярности появится. Ну а спустя лет 10-20 вы уже знаете что эта работа получила большую известность (кстати тоже не доказано не более чем математика и игры разума, так как и не доказано само существование ЧД).
Спутников развелось, посмотреть на небо некуда
Видео с камеры у телескопа Subaru на Гавайях показало, как спутники оставляют яркие следы на фоне звездного неба. На записи видно множество светлых линий, пересекающих поле зрения камеры. Такие кадры наглядно демонстрируют, почему рост числа спутников стал проблемой для астрономических наблюдений.
Будет еще хуже
Маск заполонил небо спутниками, а сам на Марс решил свалить где не загадили еще небо.
https://www.spacex.com/spacexai/starmind#power-generation
По данным SpaceX, «запуск 1 миллиона тонн спутников в год, генерирующих 100 кВт вычислительной мощности на тонну, ежегодно прибавит к 100 гигаватт вычислительной мощности ИИ при минимальных текущих эксплуатационных или техническом обслуживании потребностей».
Возвращаемся к Starship…интересное от SpaceX — вышла вторая серия их документалки про разработку программу Starship Super Heavy, и подготовку к дебюту V3.
https://www.spacex.com/content/starship/critical-path
Super Heavy B20 прошел прожиг 33 Рапторов. К старту готов. Flight 13.
Подробности от Тришкина:
Flight 13 официально не раньше 16 июля — первый полёт со спутниками Starlink V3.
Ну что ж, подтвердился самый оптимистичный сценарий. Второй тестовый запуск Starship V3 назначен на середину июля, но дата всё ещё может съехать.
Это будет снова суборбитальный полёт и по плану 12 миссии: с посадкой ускорителя в заливе и корабля в Индийском океане. Но впервые в истории программы будут выводить функциональные спутники Starlink V3, а не просто макеты.
Главные причины проблем во время Flight 12, которые привели к потере ускорителя Super Heavy B20: плохая последовательность зажигания двигателей на корабле во время горячего разделения, и затем отказ 5 Рапторов из 33 на ускорителе во время первого тормозного манёвра. Версия с оптимистичной последовательностью для этого этапа всё же подтвердилась.
Ключевое про первую ступень:
- Основные изменения в ускорителе Super Heavy B20 связаны с устранением проблемы перезапуска двигателей, которые вылезли во время Flight 12.
- Последовательность с неравномерным запуском двигателей на Starship S39 во время Flight 12 привела к незапланированному отклонению ускорителя почти на 90 градусов во время разделения.
- Саму последовательность запуска Рапторов на корабле изменили, чтобы учитывать потенциальный рассинхрон по времени, иными словами повысили пределы для ошибок (более медленный запуск может слегка негативно сказаться на массе полезной нагрузки).
- На B20 внедрили улучшения для надёжности при перезапуске двигателей (во время торможения), а также поменяли триггеры для сценариев, которые ближе к полётным условиям — иными словами, пересмотрели значения для датчиков, чтобы автоматика лучше работала.
Ключевое про вторую ступень:
- Основные задачи не изменились со времён Flight 12, поменялся только вывод нагрузки — 20 функциональных спутников Starlink V3.
- 6 из 20 спутников будут оснащены дополнительным набором камер для анализа теплозащиты (снова будут белые плитки).
- Спутники должны будут раскрыть солнечные панели, и установить канал связи с наземной станцией в Южной Африке и другими спутниками Starlink на орбите через лазерные терминалы.
- Сам корабль S40 и его спутники будут лететь по суборбитальной траектории и войдут в атмосферу, а корабль сядет в Индийском океане.
- Также как и на ускорителе, будут улучшения для надёжности двигателей — в первую очередь касающихся отказа одного RVac через 40 секунд после разделения во время Flight 12.
- Часть улучшений, которые исправляют косяки двигателей и на ускорителе, и на корабле, приберегут для следующих версий Raptor (3).
- Профиль запуска ракеты будет отличаться, что также повысит нагрузку на плитки во время этой фазы.
- На корабле также установили датчики нагрузки для некоторых плиток, чтобы собрать данные по новым условиям во время запуска — идёт оптимизация профиля полёта, чтобы повысить массу нагрузки.
- Эксперименты теплозащитой никуда не делись, снова будут дополнительные плитки на нижних плавниках, хвостовой части и швах. Будут тестировать разные методы крепления и клея.
- Тест перезапуска одного Raptor не орбите никуда не делся — это важный малйстоун для новой версии V3, чтобы получить разрешение для орбитальных полётов (да-да, перезапуски для V1/V2 не считаются, тк корабли и двигатели разные).