На ВДНХ был, это жигули если что…
Докладываю. Кто поедет в северо- западном направлении : Питер,Карелия и т.д. ситуация с горючим очень неоднозначна. В км 150 от Москвы начинаются проблемы. Очереди,если есть бензин. А если нет,то дизель в наличии. Но цена уже на 5-7 рублей выше ,чем в Москве. Лимита не заметил,так как ехал постоянно на полном баке. Доливал по 15- 20 литров. В Карелии на Роснефти дизель 91,20. Бензин выше. Бывает не всегда. 2 канистры по 20 литров вам в помощь. Пусть всегда будут в багажнике.
На ВДНХ много чего)))
Кто определит какой китаец послужил донором? И второй вопрос что с колесами/подвеской?
Коллега ехал Магнитогорск - Москва на прошлой неделе, такая история:
На подьезде к Владимирской области табло показывало, что ближайшая заправка через 7 км., а следующая через 100. Конечно же я решил. что доеду до следующей, ибо еще на 250 ± км у меня есть в баке бенз. Приезжаюю на этот ГПН, а там долько ДТ и топлива именно на этой заправке нет с ночи и не ясно когда будет. Ближайшая заправка от этой 85 км. У меня лампа горит и комп бортовой показывает запас топлива на 70 км. Залез на сайт автодора там есть номер 2323 для всяких подобных случаев. Все объяснил, оператор сказала проехать максимально вперед в сторону следующей заправки и встать в аварийный карман и оттуда позвонить. 35 км проехал и встал. Позвонил и через 10 минут приезжает аварийный комиссар. У него есть 15 литров в канистре для экстренных случаев. Заливает мне 7 литров по цене топлива на заправке за 550 рублей. И я спокойно еду вперед 50 км и заливаю полный бак на татнефти.
Это обычный сервис на платке. В данном случае видимо М-12 «Восток»
Возможно..
Как вариант- по 3 шт резинки в чашки пружин от ВАЗ 2110 поставили.. Эх, помню по 1 шт. ставили все назад, прям при покупке в салоне, плюс накладки на ручки дверей и зеркала в цвет кузова ,мовиль днища, кронштейн выноса наверх модуля зажигания ,ну и как супер фича -распорку стоек под капот… Как мало нужно было для счастья ![]()
Наверно сломалась, не смогли опустить. Выдали как новинку.
Вчера по работе побывал в Нижнем Новгороде, были на ГАЗе, конвейер для “Волг” расконсервировали, говорят есть спрос на автомобили, еще не ажиотаж конечно, но динамика продаж пока радует.
на какие модели?
на новые очевидно. Те что Джили перелицованные (Моджаро, Атлас, Префейс). Или интересует статистика между этими тремя моделями Volga K40, K50 и C50?
надеетесь что ГАЗ-21? )))
Жаль не ГАЗ 67
КИТАЙСКОЕ АВТО - ВСЁ…
Китайские машины начали умирать из-за низкого качества бензина. Число обращений в сервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло в 6 раз, пишет Mash. По словам экспертов, их движки не рассчитаны на бензин Евро-2, который разрешили к выпуску в России до 1 июля 2027 года
Сначала из строя выходят форсунки, потом топливный насос высокого давления, а затем свечи. Дальше система указывает на ошибки в двигателе, пропадает тяга, ухудшается запуск и растёт расход топлива. Ремонт обходится владельцам примерно в 10–15 тысяч рублей
Уже как будто становится и невыгодно владеть авто. То утильсборы, то ужасный бенз, то вечные ремонты. И это все, кстати, тоже даст подпитку к инфляции
@CrashSoon
Профессия моториста станет очень востребована)))
Евро-2 вообще прелесть)
-
Сера (до 500 мг/кг): в сорок раз выше, чем в стандарте Евро-5. На выходе образует диоксид серы.
-
Бензол (до 5%): в пять раз выше нормы современных стандартов. Сильнейший токсин и канцероген.
-
Ароматические углеводороды: до 42%, что увеличивает токсичность газов.
Ну да, если будет чем чинить…
Угу, форсунки ,резинки ,ТНВД ,свечи , работа в 15 тыс руб ??? Ну за такие деньги и на самом лучшем бензине и форсунки и ТНВД через три дня можно выкидывать
Этот комплект под соточку выходит ,если оригинальное брать
Надеюсь это 3110? Как раз одна из последних моделей, в принципе и двигатели ЗМЗ ещё выпускают, ну и остальное можно собрать. Сам бы за условный “лимон” в современных условиях рассмотрел к покупке, всяко интереснее Гранты в плане комфорта.




