1 лайк
Большой день для одноразовых ракет.
"По прекрасному совпадению, сперва с разницей в полчаса, и вот буквально только что, стартовало сразу 3 пережитка старой эпохи с 3 разных частей света — Протон-М, Vulcan Cenatur и Ariane-6. Первый уже успешно вывел метеоспутник Электро-Л на геостационарную орбиту, второй с парой оборонных зондов запустили с «серьёзной аномалией», а третий с 32 аппаратами связи Amazon Leo, ещё и впервые в своей самой тяжёлой конфигурации с 4 боковыми ускорителями, благодаря которым ракета может выводить 21 тонну — это чуть ниже, чем расходуемый Falcon 9.
Ещё каких-то 10 лет назад 3 этих пуска можно было бы отнести почти к тяжёлому классу и важному дню — с разницей в считанные часы стартует сразу 3 ракеты со схожей грузоподъёмностью. Сегодня же, это большое исключение и напоминание о старой эпохе, которая стремительно несётся в закат.
Протон-М теперь летает раз в пару лет, давно снят с производства и готовится к выходу из эксплуатации — на данный момент осталось 9 лётных изделий, частью которых в том числе планируют выводить элементы станции РОС.
Коммерческий интерес к Vulcan Centaur почти не выходит за рамки оборонных задач, которые уже напоминают аппарат жизнеобеспечения. Хотя компания ULA ставит перед собой план провести от 16 до 18 пусков этой системы в 2026, но достижением будет хотя треть от этих цифр. И ещё неизвестно, как сегодняшняя аномалия с GEM 63XL повлияет на график пусков, но точно не ускорит его.
А перспективы Ariane-6 упираются в возможности европейского бюджета субсидировать каждый пуск почти на сотню миллионов евро, чтобы у французской компании были хоть какие-то шансы конкурировать на рыночных условиях, а не только сидеть на суверенных подрядах."
ТК ТВ
2 лайка
В настоящее время НАСА нацелено на запуск «Артемиды II» не ранее 6 марта
А это современный американский юмор
Старт CREW 12 на МКС намечен на сегодня, на 13-13 МСК
https://www.spacex.com/launches/crew12
В составе экипажа наш Андрей Федяев, 600-й космонавт мира и 130-й космонавт СССР/России
3 лайка
Тем временем Китай осваивает лазерное аддитивное производство (3D печать металлом) в космосе. Металлические детали создаются путем наплавления слой за слоем. В космосе такой 3D-принтер избавлен от гравитационных помех.
На ракете Lihong-1 совершен суборбитальный полет с экспериментальным 3D принтером. Эксперимент признан успешным, установка и образцы вернулись на Землю.
Как тут не вспомнить Стругацких, Страна багровых туч (1954)
— Ага… — Быков вспомнил о внеземном литейном заводе на китайском спутнике “Вэйдады Ю-и”.
Там, на высоте пяти тысяч километров над Землей, в условиях невесомости и почти идеального вакуума отливались исполинские корпуса сверхтяжелых ракет. Двести пятьдесят человек — ученых, инженеров, техников и рабочих — управляли солнечными печами, центробежными машинами, сложнейшей литейной автоматикой, превращая многотонные титановые и вольфрамовые болванки в корпуса межпланетных кораблей. Очевидно, там же рождались и “Хиусы”…*
3 лайка
Т.к за окном Лунная гонка V2 вспомним кое-что из прошлого.
Середина 1960-х, космическая гонка в самом разгаре. Американцы уже готовят свой Lunar Module, а в СССР, в ОКБ-1 Сергея Королёва, рождается свой ответ — лунный корабль ЛК (заводской индекс 11Ф94). Модуль, предназначенный для того, чтобы один-единственный космонавт смог ступить на лунную поверхность. Всё начиналось с комплекса Л3 — советского аналога американской лунной миссии. В него входили:
- 7К-ЛОК — орбитальный корабль (один космонавт оставался на орбите Луны),
- ЛК — собственно посадочный модуль для высадки.
Запускать эту связку должна была гигантская ракета Н-1 — наш ответ «Сатурну-5». Но вот незадача: Н-1 несла меньше полезной нагрузки, чем американская ракета. Пришлось сильно экономить массу. Из-за этого от первоначальной мечты о двух космонавтах на Луне отказались — остался только один.
Кабина представляла собой геометрическую фигуру с размерами 2,3х3,0 метра, составленную из сферических сегментов, и предназначалась для размещения одного космонавта-пилота ЛК в скафандре “Кречет-94”, который фиксировался стоя специальным приспособлением перед приборной доской и пультом управления. Азотно-кислородная атмосфера кабины с давлением 560 мм рт. столба с пониженным содержанием азота позволяла космонавту открывать гермошлем для приема воды и пищи.
Чтобы подстраховаться придумали остроумную схему: за месяц до пилотируемого полёта на поверхность Луны в автоматическом режиме отправляли запасной ЛК — так называемый ЛК-Р. Он садился неподалёкуот предполаемой точки высадки, становился резервным «спасательным кругом» и одновременно работал радиомаяком. Вместе с ним планировали высаживать пару луноходов.
Собственно сам ЛК
- Герметичная кабина — строго для одного человека.
- Отсек двигателей ориентации — с пассивным стыковочным узлом (стыковка происходила через открытый космос, без внутреннего перехода).
- Приборный отсек
- Лунный посадочный агрегат (ЛПА) — четыре ноги-опоры с сотовыми поглотителями удара (как огромные амортизаторы). Именно этот блок оставался на Луне навсегда после взлёта.
- Ракетный блок Е — для возвращения обратно на орбиту.
Электричество давали химические аккумуляторы — часть снаружи на раме ЛПА, часть внутри. Управление было суперсовременным по тем временам: бортовая цифровая вычислительная машина + ручной режим. Космонавт мог сам выбирать место посадки, глядя через специальный иллюминатор .В итоге ЛК получился легче и проще американского лунного модуля Трижды (в 1970–1971 годах) его беспилотную версию успешно испытывали на околоземной орбите под именами «Космос-379», «Космос-398» и «Космос-434» — и всё сработало идеально.К сожалению, ракета Н-1 так и не полетела надёжно, программа закрылась… Но ЛК остался одним из самых элегантных и смелых инженерных решений эпохи — аппарат, который почти доставил советского человека на Луну.
5 лайков
Заинтересовало а когда же Лунная гонка V2 началась, что послужило триггером
КИТАЙ:
- Ноябрь 2000 — В «Белой книге» по космической деятельности Китая впервые упоминались долгосрочные планы, включая возможную пилотируемую высадку на Луну (очень общо, без сроков).
- 2006 — Анонимные источники в CNSA говорили о возможной высадке ~2024 год (неофициально, через гонконгскую прессу).
- 2011 год (декабрь) — Впервые официально в правительственном документе («Белая книга по космической деятельности Китая» 2011) указано, что Китай имеет «предварительный план пилотируемой высадки на Луну». Это первое правительственное упоминание как формальной цели. СМИ (The Guardian, China Daily) писали об этом 29–30 декабря 2011. Сроки тогда назывались ориентировочно ~2025 (по словам главного учёного Ye Peijian).
- 2013 — Академик Ци Фажэнь (戚发轫) публично говорил о возможной высадке в 2025 году.
- Апрель 2016 — Заместитель главного командующего программой Zhang Yulin заявил, что Китай «стремится» реализовать пилотируемую высадку до 2036 года. Это было первое официальное подтверждение программы с конкретным сроком (China Daily и сайт программы назвали это «первым подтверждением»).
США:
11 декабря 2017 — самое раннее формальное основание программы возвращения на Луну. Президент США Дональд Трамп подписал Space Policy Directive-1 (SPD-1), которая официально изменила национальную космическую политику: NASA получила директиву возглавить программу с коммерческими и международными партнёрами для возвращения человека на Луну, а затем к Марсу. Это считается началом всей кампании, которая позже получила название Artemis (но тогда она ещё не называлась так). До этого были планы (Exploration Mission-1 и т.д.), но именно SPD-1 дала политический импульс и приоритет лунной высадке однако многие из компонентов лунной программы, такие как космический корабль «Орион», были разработаны во время предыдущей программы «Созвездие» (2005—2010) и после её отмены
Хотя возможно и Китай и США подтолкнул к Лунной гонке глава российской Ракетно-космической корпорации “Энергия” Николай Севастьянов, который в 2006 году заявил о том что российская обитаемая база появится на Луне 2015) Ловкий ход, эти побежали а мы даже к старту не вышли 
2 лайка
Роскосмос возобновляет подготовку грузового «Прогресс МС-33» на Байконуре в ожидании возобновления полетов с площадки 31 после обрушения сервисной платформы в прошлом году.
Есть надежда на старт 22 марта, по расписанию
3 лайка
Какие-то странные головные уборы.
Я думаю выдали для сьемки, что было))) Не представляю чтобы парни работал в этих пилоточках)
Не так все просто, антистатик+защита головы
2 лайка
О, нужная для аудиофила вещь, на днях кто-то жаловался в Баре на статические разряды дома)
2 лайка
Суборбитальный стартовый комплекс Pad B готов к эксплуатации.
Не знаю, упоминалось уже это событие или нет, но на всякий случай размещу. Оригинальное поздравление.
“8 марта 1971 года экипаж “Лунохода-1” двумя простыми разворотами на месте нарисовал на поверхности Луны “восьмерку”. Идея и её решение родились спонтанно. “Восьмерку” сделали просто — развернулись на 360 градусов на месте, отошли в сторону, чтобы левый борт стал на след, и сделали еще один разворот на месте. Красиво оформленные снимки “восьмерки” были подарены коллегам-женщинам в конце рабочего дня с подписями всего экипажа лунохода.”
5 лайков
Подробнее:
«Ключевые технические аномалии
- Аномалия в работе двигателей малой тяги служебного модуля (СМ)
а. Во время сближения с МКС пять двигателей малой тяги отключились из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации, что привело к временной потере управления по шести степеням свободы (6DOF).
б. В ходе устранения неполадок на месте удалось восстановить работу четырех из пяти двигателей, что позволило осуществить стыковку.
в. Ручное пилотирование не привело к отключению двигателей малой тяги из-за неисправности системы управления ориентацией и стабилизации.
г. Наиболее вероятные непосредственные (прямые) причины и сопутствующие факторы:
i. Двухфазный поток окислителя (испарение и кавитация)
ii. Тефлоновая мембрана в клапанах окислителя, препятствующая потоку (частицы тефлона перекрыли движение жидкости — Д.К.)
iii. Механическая нагрузка из-за запросов на срабатывание системы управления ориентацией и креном
- Отказ реактивного двигателя системы ориентации и стабилизации командного модуля (КМК)
а. Во время спуска не сработал двигатель, что привело к отказу системы.
б. Основная теория:
i. Коррозия из-за карбамовой кислоты, образующейся при взаимодействии остатков топлива и CO₂
- Утечки в гелиевом коллекторе
а. Во время миссии произошло семь утечек в семи из восьми гелиевых коллекторов SM.
б. Наиболее вероятная непосредственная (прямая) причина и сопутствующий фактор:
i. Несовместимость материалов уплотнений с окислителем, приводящая к разрушению и утечкам
ii. Неправильный подбор размеров уплотнительных колец и недостаточные допуски на заполнение и сжатие
- Устойчивость к отказам при сходе с орбиты
а. В двигательной установке отсутствовала необходимая устойчивость к двум отказам при сходе с орбиты, что было конструктивным недостатком, выявленным еще на ранних этапах разработки, но не обнаруженным до предстартовой проверки».
Ссылка на файл с материалами выводов и результатов расследования:
2 лайка
Важное уточнение, что Artemis 3 в 2027 со стыковкой Orion на низкой околоземной орбите может пройти с двумя кораблями по очереди — и со Starship HLS, и кораблём от Blue Origin. Это подтвердил Айзекман на конференции.
NASA попытаются снизить стоимость пилотируемого пуска Orion на SLS с текущих $6 миллиардов до ~$2.9 миллиардов, а срок между миссиями сократить с 42 месяцев до ~10 месяцев.
…верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе. Мне — можно»(с) Мюллер, “Семнадцать мгновений”
1 лайк
Ну разниц огромна. Обещают, тратят огромные деньги, переносят. Но все это время делают и в итоге полетят. Есть программа, она корректируется, сдвигается. Все происходит публично, под камеры. Артемис I полетел, II в апреле и т.д
А вот здесь…заявляя про российскую лунную станцию в 2015 никто ничего не делал и не собирался. Просто бла-бла чтобы понравится даже не охлосу а одному слушателю.
Потом ядерный буксир, та же история.
Потом 2018 про 600 спутников СФЕРА широкополосного интернета году САМ рассказывал (как бы они сейчас на фронте вместо Старлинков пригодились)
Потом про полет на Марс вскорости)
И везде к рассказам бюджеты….
Бюро 1440 пока верим, но стиль остается тем же. Громогласно, с трибун экономического форума «первые 16 спутников будут запущены в декабре 2025» ….Не запускаются и дальше тишина, март 2026 ужо - не обьяснений, не новых планов. Тихо.
4 лайка