та что я указал- с золотым напылением, фэн-шуйная )
1 лайк
До сих пор благодарю тот день, когда более опытные немецкие сенсеи, проклинающие 124-е на чём свет стоит за их “надежность”, отговорили меня от покупки этой игрушки. И до сих пор об этом жалею 
5 лайков
В общем то конечно инженеры Thorens и подумать не могли, что их детищам предстоит трудится так много лет..)
В сравнении некоторые решения в бюджетных Элаках выглядят как over-engineering. Например, втулка ролика в Торенсах сделана из бронзы, в Элаках из чугуна. Понятно что обработка чугуна с такой точностью намного сложнее и дороже. И казалось бы нафига?
Но через 50 лет остается только сказать им спасибо за заложенный ресурс, ибо проблем с износом при постоянной боковой нагрузке до сих пор нет )
12 лайков
В этих аппаратах есть что-то притягательное. Было два. Продал. Думал - все. Надо что-то другое поиметь. Какое-там! Купил очередной - третий по счету. Не отпускает зараза! Теперь придется все сначала - плинт, армборт, профилактика… Да. Добиться от них тех. показателей более молодых собратьев - стоит денег и потрудиться. Но кайф свой есть!
Это с одной стороны.
а с другой - что с роликом за 50 лет? Что-то же должно изнашиваться за 50 лет. Если втулки нет, то что тогда?
И мне кажется, сегодня нет проблемы во втулках любой точности.
В роликовых столах шум самого ролика, в зависимости от его состояния, явно идентифицируется. За 50 лет технологии и возможности изготовления составов резины и сплавов тела ролика явно шагнули вперед…
Вот, к примеру, ролики для гаррардов от современных производителей:
Для торенсов тоже самое. Да и для ленок.
Все производители заявляют о том, что они специально разработали именно такую свою конструкцию, которая блаблабла лучше и тд..
У всех есть свои почитатели, которые считают лучше тот или иной, но все сходятся во мнении, что они точно намного тише и лучше нежели родные.
А что для Элака на сегодня доступно по замене ролика со втулками?
3 лайка
Ну из нескольких десятков Элаков, что прошли через мои руки, было два случая износа вала, на котором крутится ролик и один случай, когда сам ролик был кривой и потребовал замены. С остальными всё ОК.
Тут конечно и фактор заложенного высокого ресурса бай дизайн, и фактор, что Элаки это всёж домашние аппараты. Их никто не гонял сорок лет на студиях и радиостанциях в режиме 24/7, как те же Гаррарды и 124 Торы.
Да, если приблизить ухо к вращающемуся платтеру, слышно как ролик бежит по его дорожке. С метра и тем более с точки прослушивания - нет.
Теоретически да, а на практике не уверен. По крайней мере, одну бутылку шампанского мне проспорил человек с дипломом по химии полимеров, который утверждал, что резина ролика не может физически не задубеть (или не расползтись в сопли) за 50 лет, что таких составов не существует. Приехал, подержал в руках ролик Миракорда, удивился, сказал что не понимает химию процесса, признал свое заблуждение.
Даже не сомневаюсь. Всегда можно сделать еще лучше.
Рынка нет, так как на это нет спроса. Но «для служебного пользования» кое что бывает доступно )
8 лайков
Я делаю для проверки так в положении “мотор выключен, ролик отведен” - беру пластинку с немой канавкой, опускаю на нее иглу, выкручиваю громкость на полную.
Раскручиваю диск рукой.
Слушаю шум.
- Включаю мотор. Ничего не должно идернтифицироваться на слух в АС.
- Включаю привод. Результат должен быть аналогиным, только в момент касания ролика должно послышаться небольшое глухое “пк”
4 лайка
У меня этот.
Ничего не слышно у меня на Гаррарде 
2 лайка
Самое смешное, когда ко мне приходят посмотреть/послушать проигрыватели те люди, которые до этого не имели дела с таким типом привода, они все ожидают услышать тот самый обязательный «рокот ролика™», о котором сильно наслышаны на всяких аудио форумах.
И первое искреннее удивление обычно связано именно с его отсутствием.
Я конечно понимаю, откуда у таких слухов ноги растут, и на каких аппаратах люди получили такой опыт..)
7 лайков
Я понимаю так, сделать сейчас сложно и дорого… Куда проще моторчик с резинкой.
1 лайк
Я сильно наслышан на своём Дуале 1229 
Рокотал, гад, раскатами - правда, слышал только если ухо к плинту прикладывал. На ГЗМ на слух особо не детонировал (или я глухой).
3 лайка
Ковш как у трактора/бульдозера однако
1 лайк
Как звучит?)
1 лайк
Добавляем в список к ат-09 и черному квинтету? )
Каждый может добавлять куда хочет. Отличная голова по отличной цене полгода продавалась в баре, никому не нужна…
3 лайка
Сергей, я про твой список лучших, что ты слышал. Там было две мс-ки. Просто интересно как эта на фоне тех. Можно без рейтинга, а просто отличия и особенности.
1 лайк
ЕМТ не про аудиофилию, она про музыку. Возможно, в ней чуть уже полоса вверх, но это вообще не мешает. Полнокровный живой вкусный звук, натуральные тембры. Разделение голоса, инструментов и планов отличное. Вообще, хочется слушать и не хочется анализировать )
Конструкция - файнлайн на алюминии, корпус алюминий/магний, магниты алнико.
Выхлоп больше обычного, аж целый 1 мВ.
Единственно, голова просит и нагрузку больше - 200-300 Ом. У меня в фонике такой опции нет, слушал на 100 Ом. Не знаю, насколько это повлияло на результат, может и недораскрыло..)
17 лайков
Вот такой директ драйв доделал. В девичестве - TEAC TN-4D. С ножевым тонармом by SAEC.
По просьбе заказчика обошел родную плату, установил человеческие RCA разъемы, и подключил к ним тонарм напрямую. Ну и как обычно, корпус сэндвич и регулируемые опоры.
Установил голову Quintet Bronze на шелле Shelter. Поет ну очень неплохо!
55 лайков