🚴‍♂️ Велосипеды и все о них

Вообще сейчас косяки есть у многих известных брендов - Jamis, Giant, Cannondale.
Какие-то мелочи, но иногда думаешь - чем думали инженеры. :face_with_peeking_eye:

Но судя по духу ветки - скелеты в шкафу должны храниться под замком.

Для байка стоимостью около 5 тысяч с претензией на гоночность - безусловно. Без таблиции геометрии как минимум не понять подходящую ростовку для заказа

1 лайк

А померять перед покупкой?

Скелеты должны быть скелетами, а не байки воображаемых пользователей 10 летней давности :grin: притянутыми чтобы

А если учесть то, у Куба вообще с великами получается не очень, то может получится и дорого и херово )

А заказать в магазине собрать две ростовки в зал, а потом ничего не понять там в зале. Или жить в другом городе. Или просто посмотреть сразу и сравнить с другими байками у которых эта геометрия не тайна. Простите за метааналитику опять. Возможно Вы сопоставите что-то с темой про обувь, там наверное тоже есть репутация брендов, размерная сетка и тд

Байки пользователей вполне живых, кстати. И прочитав внимательно - да, репутация бренда такова. И не только у него, это нормально вполне. Просто у них маркетинг был про “немецкую сборку”.

Да, это просто бренд, как и остальные, всем пис.

Сначала высказан громкий тезис, потом не очень убедительное обоснование.

При этом личного опыта нет.

Это мета-аналитика с личной неприязнью :slight_smile: предпочтениями. Не делайте так и все.

Личный опыт веломеханика, например. Неприязни нет, есть предупреждение коллег о цене-качестве и важных нюансах. И другие бренды есть с нюансами, не все велосипеды идеально хороши, для этого и общаемся и делимся опытом. Предпочтения есть, этого отрицать не стану.

Кстати, хороший байк у Куба назывался “Стерео” :slightly_smiling_face:

4 лайка

Встану на вашу сторону, нюансы нужно обсуждать.

2 лайка

Спасибо, но давайте пока сделаем паузу на Твикс, чтобы не будить лихо )

1 лайк

Если вы про ту модель, про которую я писал, то возможно это связано с тем, что модель снята с производства.
Выбрал первую попавшуюся похожую, но актуальную и всё есть:


Я лично брал Cube по соотношению цена/комплектующие.
Там, где я живу, не такой большой выбор фирм- в основном Scott, Cube, Merrida, Classic и всякий Декатлон.
В моем случае Cube выиграл по цене даже у Декатлона

Когда брал гравийник - выиграл Scott. На него цена была интересней при прочих равных.
Есть еще Canyon - у них бывают хорошие предложения, но покупка только онлайн- не примеришь

1 лайк

Нюансы обсуждать нужно, огульно хейтить марку — не нужно. И все. Так просто.

Вы тоже за умозрительный хейт? Ок.

1 лайк

Не пробовал и не упоминал его. Жил на море и по серпантинам хватало хардтейла с воздушной вилкой. Гайанту уже скоро 10 лет. Карбоновая рама тоже дает амортизацию. Мне для города и корням в лесу - идеальный вариант, только зад приподнимать иногда. Вилка блокируется с руля, сразу + к накату. Накачена она под мой стиль езды и вес. Учился кататься на дешевой Мериде с пружинной вилкой. Когда пересел, то ощутил другой уровень восприятия и удовольствия.
А фото с разбитой дорогой из моего родного городка. Там все дороги такие, а место ведь культовое и значимое для страны, военное. Кататься там без амортизации - мучение.

Заменил

1 лайк

Начиная с какого-то уровня это уже вторично, навеска едет только на хорошей геометрии. Тут она, скажем так, консервативная. А есть продолжение таблицы, это явно не все данные… ?

Главное, что едет практика а не теория. Ровно как в аудио.

Не могу не согласиться. Скажу даже больше - едет прежде всего райдер, а не байк. Но разбираться в важных технических вещах нужно даже гонщику-любителю, тогда он сможет гораздо лучше осознать свою практику и её улучшить, собственно этот вид спорта поэтому и технический. Равно как авто-мото спорт, где даже если ты в про-команде и не умеешь настраивать подвеску или зазоры клапанов, всё равно должен внято объяснить что тебя не устраивает и что хочешь изменить. В выборе байков для катания и настройке так же, если есть желание ехать лучше даже в своё удовольствие, особенно когда байк уже не первый и не второй и не третий.

За все хорошее и против всего плохого.

Желаю всем в наступающие выходные отлично покататься. Говорят это поднимает настроение и улучшает самочувствие. Эндорфины, свежий воздух, солнце.

1 лайк

Вроде было. Посмотрите тут:

Хорошая мысль, если тема зацепила, то стоит попробовать. Но лучше не торопиться и попробовать катнуть на чём-нибудь, одолжив в велотусовке. Главное чтобы до прояснения вопроса да в разгар сезона денег вдруг не привалило, чревато финансовыми потерями. Покупка нового шаг ответственный.

1 лайк